Pika tee koju võtmine | Remondikaupu | et.wollereyblog.com

Pika tee koju võtmine



Kui teie vanemad õpetavad teile, et "esimesed muljed loendavad", siis saate
mõista väljakutset, millega McCues seisis, kui nad oma sõidutee lõpus seisid. Kuigi nende maja kasutab ära kogu oma suurejoonelise lõunapoolse veepiirkonna, kus on enamiku tubade eest vaade, maksab see oma hiilguse eest, esitades eesmise sissepääsu külmema, tumedama põhja poole. Vaata meie esiküljel olevat veebikaamerat ja näete, kui sügavalt varjus on esipaneel tavaliselt.

Selle aspekti veelgi keelavamaks muutmine oli kaks muud tegurit:
maja istub kerge tõusuga, põhjustades selle kangestuma saabuva külastaja kohal; ja sõidutee ise oli 20-jalga lai asfalt, mis tõmbas sirgelt üles tõusu ja kaotas külastajad otse esiplaanide põhjas. Üldmõju oli see, et see oli kohutav, täiesti hämar, ülejäänud maja päikeseline ja avatud tunne ja seal elavate inimeste isiksused. Maja ülestõusmisega ei olnud palju teha, kuid seal oli kindel, et sõiduteega oli midagi võimalik.

Sisesta maastikuarhitekt David Hawk. Nagu iga sool, mis on tema soola väärt, teab David seda, et "sissepääsukogemus" on absoluutselt oluline iga kodu jaoks ja kuidas sõiduteel hoone poole läheneb, on selle kogemuse oluline osa. Ta ei pidanud meid meid veenma, et uus sõiduteel võib minna Manchesteri maja probleemi lahendamiseks väga kaugele - me oleme õppinud õppetundi esmakordselt meie Miltoni projektis, kui tegime ära algse, tumeda parkimisplokiga sõiduteele ja ehitasid läbi niidud, ehitades sealt graatsilise, kivi, pühkides täielikult vara.

Miltonis oli otsus sõiduteele muuta. Manchesteris
McCues maksab kaubaveo, nii et David Hawk esitas need kahele
probleemi lahendamiseks.

Üks võimalus - odavam kahe - kutsus üles kitsendama
olemasoleva sõiduteega, suurendades pöörlevat saart maja ees,
ja tõmmates draivi sisenemisetappidest tagasi, nii et oleks olemas
vähemalt väike kogus kõnniteed hoonesse. Sarnaselt paljude kulude kokkuhoiu meetmetega oli tegemist kompromissiga: sõitmine suundub ikka veel otse hoone juurde, muutes vähem huvitava kogemuse.

McCues'i valikul on ära kasutatud roheline rohi, mis asub algsest sõiduteest paremal. Enamik külastajaid eeldas, et see kuulus
naabrid, aga see on McCues '. Uus sõiduteel kitseneb kiiresti
kuni 12 jalga ja asetatakse julgelt üle selle muru, kaldudes eemale
maja enne kaarlaagrit tagasi uksele tagasi, võttes sisse
pilgud ookeani ja istutamise ajal, läbides teed mööda paari eksemplari. Pärast seda rahulikku kõrvalekaldumist, sõiduteele
läheneb majale ja esitab külastajale teise kogemuse: a
ilus ovaalne auto kohus 2-suu-ruudukujulise graniidi sillutiga, mis on rõngastatud telliskiviga. Tõmmati hea 8 jalga esipaneelidest tagasi, see annab a
saabumise tunne ja vähendab maja ähvardavat mõju. Teine
võtmetähtsusega kogemus on dramaatiliselt suurem
täis keskosa 25-suu magnoolia, mida ümbritsevad taimed
aastaringne huvi.

Maastiku töövõtja Roger Cooki ülesandeks oli tõmmata
muudatusi. Ta kutsus asfaltpihustisse, mis oli paigaldatud esilaaduri kopale. Kolme lühikese tunni jooksul rajati see olemasoleva sõiduteele, pakkudes 80 tonni kruusa, mida kasutada
uus draiv.Ta pidi helistama veel 300 tonni, et täita ülejäänud osa
kaevamine - 200 meetri pikkuse tühimiku täitmiseks, mis on kaevatud 2 jalga sügavale aluspinnale löömiseks, kulub palju materjali. Järgnevalt läks asfaldi sideainete kursus, $ 1 ruutjalga kohta, millele järgnes peenem viimistlusmaterjal asfalt, veidi vähem. Pulverisaatori kasutamisega väldis Roger vanade sõiduteede rebimist, väljasaatmist ja kõiki uusi materjale. Ta säästis meile ka minimaalselt 8 tundi renditud kallurauto ja laaduri suitsu ja kulusid.

Uue sõidutee kogukulu: umbes 17 000 dollarit. Keskuse istutamine
saar: $ 8000. Autokohtu väljamõeldis: $ 15,000. Nelikümmend suurt ei ole odav. Aga mida mõned inimesed õnnelikult veedavad uuele autole,
McCues on pidevalt parandanud esimest muljet, mida nende maja teeb. Ja see loeb palju.

Eelmine Artikkel

Kuidas kinnitada aknakastid telliskivi küljele

Järgmine Artikkel

Külmik, mis liigub poolel, kui liigute nüüd, ei jahuta korralikult